Motocross elektryczny M300

Motocross elektryczny M300

Poznaj nowy wymiar przygody! Umów się na jazdę próbną i poznaj wszystkie możliwości crossa z homologacją drogową!

Motocross elektryczny M300 doskonale sprawuje się w terenie dzięki idealnie zestrojonemu zawieszeniu, niewielkiej masie, łatwości prowadzenia i mocnemu silnikowi. Gdy nadchodzi moment, kiedy ten elektryczny cross musi opuścić bezdroża i wjechać na asfalt może zaskoczyć to, jak pewnie się prowadzi. (dodatkowo można go odblokować do 80km/h!) Bez względu na to, czy jedziesz na nim poszaleć w teren, czy podjeżdzasz na chwilę do sklepu – dynamika i łatwość prowadzenia crossa sprawiają, że nie masz ochoty z niego schodzić!

Cross M300 to odpowiednik Surron Light Bee oraz Talaria Sting.

Moc i zasięg w motocrossie M300

Cross elektryczny wyposażony jest w silnik o mocy 3000W, (peak 6000W), który umieszczony jest blisko środka ciężkości - czyli w ramie. Pojazd posiada dwa tryby jazdy, które pozwalają na zachowanie optymalnego stosunku mocy i oszczędności baterii. Przy ostrej jeździe w prawdziwym terenie, z kierowcą o wadze około 95 kg motocykl jest w stanie jechać na pełnym gazie bez zatrzymywania się około 3 godzin. W trybie ECO w optymalnych warunkach i z prędkością 25 km/h motocykl może przejechać dystans ponad 100 kilometrów. Prędkość z jaką można jeździć M300 to do 45 km/h. (można odblokować do 80km//h)

Wyświetlacz, oświetlenie, interfejs

Wyświetlacz elektrycznego cross’a na kierownicy pokazuje ważne informacje z kluczowymi parametrami (prędkość, ilość przejechanych kilometrów, całkowita ilość przejechanych kilometrów). Centralny wyświetlacz pokazuje również aktualny stan naładowania baterii oraz informuje o jej ładowaniu. Surron standardowo jest wyposażony w przednie i tylne światła oraz gniazdo USB do ładowania na przykład telefonu. Elektryk posiada również prosty przełącznik trybu jazdy.

Cross M300 jest odpowiednikiem Surron Light Bee oraz Talaria Sting.

Bateria oraz ładowanie

W crossie M300 znajdziemy baterię litowo-jonową o pojemności 74V 34Ah. Baterię da się bardzo łatwo i bezpiecznie wyjąć, można ją ładować poza Crossem. Stan naładowania baterii jest wyświetlany na panelu LCD, który informuje również o ładowaniu. Czas ładowania całkowicie wyładowanej baterii do 100% pojemności trwa około 3 godzin. Wyraźnie szybsze jest ładowanie z 20% do 60% pojemności i trwa około 1 godziny (w ten sposób baterię można naładować na przykład podczas obiadu).

Homologacja w crossie?

Homologacja drogowa sprawia, że cross elektryczny M300 może wyjechać ze swojego naturalnego środowiska i udać się na wędrówkę po asfaltowych równinach dróg publicznych. Cechy, które sprawiają, że elektryczny cross doskonale radzi sobie w terenie, pomagają mu w sprawnym poruszaniu się poza nim. Jest cichy, dzięki czemu nawet wcześnie rano ani późnym wieczorem nie będzie nikomu przeszkadzać. Nie emituje spalin, sprawiając, że jest ekologicznym i tanim w eksploatacji środkiem transportu. Jest dynamiczny i świetnie się prowadzi, dzięki czemu każda przejażdżka to przyjemność i przygoda.