Rower elektryczny BearEbike Desert

BearEbike Desert

BearEbike to prawdopodobnie najlepszy pojazd elektryczny na świecie. Występuje w czterech gatunkach, które różnią się kolorystyką i specyfikacjami. Wszystkie pojazdy BearEbike powstały w celu pokonywania najbardziej ekstremalnych warunków atmosferycznych oraz terenowych, jak i produkowania ogromnej dawki adrenaliny, powodującej ciarki na ciele.

Wyjątkowe cechy wyróżniające ten model:

Zawieszenie przód i tył firmy Öhlins

Rama w kolorze piasku pustyni o malowaniu zarezerwowanym wyłącznie dla modelu Desert

Wygodne siodełko z pikowanym materiałem, dedykowanym specjalnie dla modelu Desert

Nawój silnika o największym momencie obrotowym w dolnym zakresie, posiadającym 100Nm więcej niż wersja Nitro

Mocne rozproszone światło LED doskonale oświetlające zarówno teren przed przednim kołem, jak i całą trasę kilkadziesiąt metrów przed nami

Zwężana główka ramy, z rewelacyjnym promieniem skrętu

Krótki wahacz z maksymalnie przesuniętym środkiem obrotu w kierunku środka ramy, pozwalającym na natychmiastowe wyrzucenie w górę przedniego koła (wheelie) przy pomocy manetki i balansu ciała

Hydrauliczne hamulce 4 tłoczkowe z tarczami pływającymi o średnicy 203mm

Pedały aluminiowe z kutego aluminium wykonane w technologii CNC, oparte na wytrzymałym środku suportu maksymalnie przystosowanym do eksploatacji w grząskim terenie

W pełni regulowane zawieszenie tylne. Tłumienie powrotu amortyzatora, szybka, wolna kompresja, technologia amortyzatorów dedykowana do motocrossu/MX

Uszczelniana wielołożyskowa piasta BearEbike w systemie 36H, przeznaczona do pracy ze sztywną osią 20x110. Sama oś jak i jej symetryczne blokady obsługiwane, jednym kluczem HEX

2 tryby prędkości pojazdu. Tryb ECO z Vmax 25km/h oraz mocą nominalną 250W. Tryb Off Road z Vmax 80km/h oraz mocą maksymalną 14 000W.

System BMS dbający o najdłuższą żywotność baterii

Przednia opona terenowa, przeznaczona do jazdy w piachu i grząskim terenie. Tylna opona dual sport pozwalająca na jazdę z niskim ciśnieniem w grząskim terenie i z wysokim na powierzchniach utwardzonych

Koła przystosowane do systemów Tubliss, Muse i innych rozwiązań pozwalających na komfortową jazdę w terenie

Hamowanie regeneracyjne – system odzyskiwania energii z hamowania pojazdu, działający po zakończeniu przyśpieszania, plus system kontrolowanego hamowania rekuperacyjnego za pomocą manetki gazu, pozwalający odzyskać do 35% energii podczas codziennej jazdy

Elektryka

Napięcie nominalne 72V

Oświetlenie przód LED CREE

Oświetlenie tył LED pozycje + stop

Szybki port USB Tak

Wyświetlacz LCD Tak

Alarm Tak

Szybka ładowarka Tak - 25A

Czas ładowania do 80% 3,5H

Szczytowa pojemność baterii 3 700 Wh

Układ napędowy

Manetka Tak

Korba i pedały Tak

Moc nominalna 4 000 W

Moc szczytowa 14 000 W

Moment obrotowy silnika 280 NM

Silnik Elektryczny o wysokim wypełnieniu miedzią

Rama i zawieszenie

Rama Całkowicie polskiej produkcji.

Wykonana przez zespół BearEbike.

Konstrukcja stalowo-aluminiowa.

Rozmiar ramy Rowerowa - M (155-170cm),

L (170cm-188cm),

XL (185cm-205cm),

Moto - M (155-170cm),

XL (185cm-205cm)

Koła Obie obręcze aluminiowe motocykolwe 21'' przód 18'' tył.

Tylna obręcz dodatkowo wzamacniana.

Amortyzator przód Öhlins DH38 M.1 200 mm

Amortyzator tył Öhlins TTX 22M Custom 250 mm 684 LBS

Błotniki Tak

Nóżka Tak

Układ hamulcowy

Hamulce przód 4 tłoczkowe hydrauliczne

Hamulce tył 4 tłoczkowe hydrauliczne

Tarcze hamulcowe 203 mm pływające

Hamowanie regencyjne Tak - z odzyskiem energii do baterii